TRA LE ONDE BLU… ISTRUZIONI PER L’USO
Chi di noi non si è mai imbattuto in un libretto delle istruzioni?
Ovvero: quanti di noi evitano di leggere il “classico” manuale “INSTRUCIONS”.
Si, perché quando ad esempio compriamo un nuovo elettrodomestico, che sia una TV, un frigorifero o un
cellulare, confidiamo più sulla “maturata esperienza pregressa” e pertanto sulla nostra intuitività nell’assemblare l’oggetto o superare il problema che sulle informazioni contenute all’interno del manuale
posto all’interno della confezione.
Si presume che chi possiede una PATENTE NAUTICA sia già ben informato e doverosamente istruito sul
corretto “utilizzo” del mare.
Eppure…quando si osservano alcune manovre di ormeggio, corse sfrenate di barche a motore in acque
interne o sotto costa, oppure l’incauto e fin troppo frequente modo di avvicinarsi nei pressi delle eliche,
allora si comprende che non sempre “il pezzo di carta” è sinonimo di sicurezza.
Per guidare una moto d’acqua, a partire dal 2005, è necessario essere in possesso della patente nautica, a
prescindere dalla cilindrata del veicolo in questione.
La patente può essere conseguita se maggiorenne (sembra ovvio ma …meglio specificare!)
Gli acquascooter devono mantenersi ad una distanza di almeno 500 metri dalla spiaggia (e 300 metri per le coste a picco). NON ci si può avvicinare ai bagnanti NEMMENO A MOTERE SPENTO.
Guardia di finanza, Guardia Costiera e Polizia sono autorizzati a richiedere l’esposizione della patente
(sanzioni da 2.100 a 8.263 euro e ormeggio forzato per trenta giorni), dichiarazione di potenza (sanzione da 50 a 500 euro) e copertura assicurativa di responsabilità verso terzi (sequestro amministrativo del mezzo e multa da 241 a 841 euro). Ne vale la pena?
Bravi se avete letto tutte le istruzioni e BRAVISSIMI se le seguirete.
Buon MARE.
Ivana Puleo