La Tunisia è un mercato strategico per GNV, tra passeggeri, merci e nuovi scambi con l’Europa
La Tunisia rappresenta un mercato ad alto potenziale per Grandi Navi Veloci (GNV), che punta a rafforzare i collegamenti marittimi con il Paese nordafricano.
Tra le ipotesi allo studio c’è anche il possibile ripristino della linea diretta Civitavecchia-Tunisi, un collegamento che potrebbe assumere un ruolo importante sia per il traffico passeggeri sia per il trasporto delle merci.
A confermare l’interesse della compagnia per la Tunisia è stato l’amministratore delegato di GNV, Matteo Catani, a margine dei GNV Awards 2026, organizzati a Marrakech.
Secondo Catani, il mercato tunisino è strategico non soltanto per il traffico passeggeri, ma anche per il trasporto delle merci e per sostenere l’accesso delle imprese tunisine ai mercati europei. Un aspetto che rende il rafforzamento dei collegamenti marittimi particolarmente rilevante per l’economia del Paese.
«Il mercato tunisino ha un grande potenziale», ha dichiarato Catani, sottolineando soprattutto il peso dei settori agricolo e industriale e le possibilità ancora non pienamente sfruttate negli scambi con l’Europa.
In questo scenario, la rete dei traghetti può rappresentare un’infrastruttura al servizio del sistema economico della Tunisia, facilitando il collegamento delle imprese con i mercati europei e favorendo contemporaneamente gli scambi nella direzione opposta.
Il possibile ripristino della rotta Civitavecchia-Tunisi si inserisce quindi in una strategia più ampia di GNV, orientata a rafforzare i collegamenti tra Italia e Tunisia e a intercettare le opportunità legate alla crescita degli scambi commerciali.
Per la Tunisia, un sistema di collegamenti marittimi più efficiente potrebbe offrire nuove possibilità alle imprese dei comparti agricolo e industriale, rendendo più rapido l’accesso ai mercati europei.
Per GNV, invece, il mercato tunisino rappresenta una direttrice sulla quale continuare a puntare, ampliando il ruolo della compagnia sia nel trasporto passeggeri sia in quello delle merci.
Il ritorno della linea diretta tra Civitavecchia e Tunisi, qualora venisse concretizzato, potrebbe dunque rafforzare ulteriormente i rapporti marittimi e commerciali tra Italia e Tunisia, contribuendo a valorizzare un mercato che GNV considera ancora ricco di potenzialità.
Ludovica Combina. TalkCity.it Redazione
