Grande entusiasmo nel Consiglio Comunale di ieri; ma l’opposizione abbandona l’aula e “perde anche questo treno”
Il Consiglio comunale di Fiumicino ha approvato la delibera che integra la proposta di riperimetrazione 1/2026 nell’ambito della pianificazione territoriale dell’area vasta, introducendo la previsione del ripristino della tratta ferroviaria nel corridoio C5.
Un passaggio amministrativo ritenuto fondamentale dall’amministrazione per avviare il percorso che potrebbe riportare il treno nella città.
La votazione si è però svolta senza i consiglieri di minoranza, che hanno scelto di abbandonare l’aula prima del voto, contestando il clima del confronto politico e la consistenza dell’atto.
Una scelta che, di fatto, ha lasciato la maggioranza libera di approvare il provvedimento senza il contributo del dibattito dell’opposizione.
Il sindaco Mario Baccini ha definito il progetto una scelta strategica per il futuro della città, sottolineando come il ritorno del collegamento ferroviario possa migliorare la mobilità, ridurre traffico e inquinamento e integrare meglio Fiumicino nella rete metropolitana e regionale.
Sul tema si è svolto anche un incontro in Comune con Legambiente e ORT, alla presenza del presidente del Consiglio comunale Roberto Severini e della dirigenza dell’ente.
Le due organizzazioni hanno espresso apprezzamento per il percorso avviato, considerato un passo importante verso una mobilità più sostenibile.
Soddisfazione anche da parte della consigliera Valentina Giua, che ha parlato di “un importante passo per il ritorno della ferrovia a Fiumicino”.
Secondo Giua, l’approvazione della delibera consente di avviare l’iter burocratico necessario per collocare il tracciato ferroviario, ancora presente nella cartografia della rete nazionale, lungo il corridoio C5 con capolinea previsto nell’area tra via Coccia di Morto e via Foce Micina.
Dura però la posizione dei consiglieri di opposizione, che hanno spiegato la loro scelta con una nota diffusa al termine della seduta.
“Abbiamo abbandonato l’aula dell’ultima seduta di Consiglio comunale. Una scelta sofferta ma necessaria, dettata da una doppia motivazione: il degrado del confronto democratico e l’assoluta inconsistenza tecnica dell’atto presentato all’aula”, dichiarano.
Secondo la minoranza, la delibera approvata non sarebbe supportata da progetti concreti né da risorse economiche già stanziate.
“Vogliamo il treno davvero, non promesse senza fondi e progetti”, affermano i consiglieri nel comunicato.
Resta il fatto che mentre in aula si votava un atto che punta a riaprire il capitolo della ferrovia a Fiumicino, l’opposizione ha scelto di non partecipare alla decisione.
Una scelta politica forte, che rischia di trasformarsi simbolicamente in un altro treno perso nel confronto con la maggioranza su una delle infrastrutture più attese dalla città.
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