Si è tenuta ieri la seduta del Comitato di Gestione dell’AdSP del Mar Tirreno Centro Settentrionale presieduta da Pino Musolino. Oltre al Presidente dell’AdSP e al Segretario Generale Paolo Risso, erano presenti il componente designato dalla Regione Lazio, Arch. Roberto Fiorelli, il componente designato da Città Metropolitana di Roma Capitale Pino Lotto, il Direttore Marittimo del Lazio C.A. Filippo Marini e il comandante della Capitaneria di Porto di Gaeta, C.F. Angelo Napolitano.
Tra gli atti approvati dal Comitato, tutti all’unanimità, la convenzione con Seport per il servizio ecologico portuale per il 2023, l’ampliamento delle superfici della concessione demaniale alla Cilp sulla banchina 24, l’aggiornamento del PUAP (Piano di Utilizzazione delle Aree Portuali) del porto di Gaeta, la determinazione del numero massimo di autorizzazioni rilasciabili ex art. 16 della legge 84/94 per il 2023.
Per il porto di Civitavecchia il numero massimo viene ridotto da 18 a 16 (attualmente sono esercite 15 autorizzazioni art. 16), mentre per il porto di Gaeta il numero resta invariato, con tutte e 5 le autorizzazioni esercite.
“Abbiamo proseguito sulla linea di riduzione del numero massimo di autorizzazioni – commenta il presidente Pino Musolino – per limitare potenziali effetti negativi di un numero troppo elevato di autorizzazioni di cui alcune potevano essere esercite in modo troppo “blando” creando possibili effetti distorsivi nell’ambito infra-portuale.
Positivo anche l’andamento degli infortuni sul lavoro, con la riduzione, ad oggi, del numero di casi registrati nel 2022 a 24, rispetto ai 34 del 2021 e ai 30 del 2020.”La crescita degli occupati delle imprese portuali fotografa nel piano organico del porto – afferma il presidente Musolino – riflette la ripresa di alcuni traffici e l’impegno profuso dall’AdSP per favorire il rilancio occupazionale di tutto il cluster.
L’analisi dei dati conferma da parte delle aziende il trasferimento di competenze, capacità tecnica e organizzativa, unitamente a parte dei propri organici, inoltre, si evidenzia la necessità delle imprese di utilizzare figure polivalenti che possano svolgere diverse mansioni, dal conduttore dei mezzi meccanici allo svolgimento di operazioni generiche. In particolare, il notevole aumento di driver rispetto al 2021, evidenzia la ripresa del traffico del segmento automotive”.
Riceviamo e pubblichiamo