La proposta prevede corse ogni sei minuti tra la Capitale e l’aeroporto internazionale. Obiettivo: sostenere turismo, lavoratori e sviluppo dell’hub
L’aeroporto di Fiumicino continua a crescere e con lui aumenta anche la necessità di collegamenti ferroviari più efficienti con Roma.
Aeroporti di Roma starebbe infatti lavorando ad una proposta alternativa all’attuale sistema, con treni ogni sei minuti tra la Capitale e lo scalo “Leonardo Da Vinci”.
Il progetto, denominato provvisoriamente “Metrolink”, punta a creare un servizio quasi metropolitano, con collegamenti da Termini e Tiburtina, fermate intermedie strategiche e tempi di percorrenza di circa 36 minuti.
Alla base della proposta ci sarebbe il malcontento legato agli attuali collegamenti ferroviari, giudicati spesso insufficienti soprattutto nelle prime ore del mattino e in tarda serata.
Migliaia di passeggeri, infatti, sarebbero costretti a utilizzare taxi o auto private per riuscire a raggiungere l’aeroporto in tempo utile per i voli.
Una situazione che coinvolge anche molti dei circa 50 mila lavoratori che ogni giorno gravitano attorno allo scalo romano.
Secondo le stime, nei periodi di maggiore traffico sarebbero oltre 20 mila le persone penalizzate dagli attuali orari ferroviari.
L’obiettivo di Adr sarebbe quindi quello di accompagnare la crescita dell’hub internazionale con un sistema di trasporto moderno, rapido e all’altezza di una Capitale che punta sempre di più sul turismo internazionale.
Ferrovie dello Stato, dal canto suo, ricorda che il servizio dipende dal contratto con la Regione Lazio e sottolinea come in molte fasce orarie esista già una frequenza media di un treno ogni sei minuti.
Ma il dibattito resta aperto, soprattutto sul tema dell’efficienza e della copertura reale del servizio.
Per molti osservatori, infatti, il punto centrale è uno solo: Fiumicino rappresenta la principale porta d’ingresso internazionale dell’Italia e necessita di infrastrutture moderne capaci di sostenere una crescita che appare ormai continua
Corrado Orfini. TalkCity.it Redazione
